АМППАЛје произвођач В2Г двосмерних пуњача, који снабдева фабрички директне јединице од 7 кВ до 180 кВ за апликације између возила и мреже, возног парка и управљања енергијом.
Конвенционални ЕВ пуњач преноси енергију из мреже у возило. В2Г двосмерни пуњач такође може да преноси енергију из акумулатора возила у зграду или мрежу када возило, пуњач и мрежна веза подржавају двосмерни рад.
Потенцијалне примене укључују управљање вршном потражњом, соларну сопствену потрошњу, промену енергије и одабране мрежне услуге. Вредност В2Г двосмерног пуњача зависи од доступности возила, капацитета батерије, тарифа и стратегије рада пројекта.
Додатни циклуси пуњења и пражњења могу допринети деградацији батерије. Ефекат зависи од дубине пражњења, фреквенције, нивоа снаге, температуре, хемије батерије и контролне стратегије произвођача возила.
Услове гаранције возила треба потврдити пре него што се наручи В2Г пројекат. Двосмерни рад не подржава сваки ЕВ, чак и када је физички конектор компатибилан.
| Повер | Типична употреба |
| 7кВ | Стамбена и соларна самопотрошња |
| 30кВ / 60кВ | Комерцијалне и флотне апликације |
| 120кВ / 180кВ | Велика флота и пројекти управљања енергијом |
7кВ В2Г двосмерни пуњач је погодан за стамбене или соларне апликације мање снаге. Модели од 30кВ и 60кВ су релевантнији за комерцијалне и флоте. Модели од 120кВ и 180кВ циљају на веће флоте и интерактивне пројекте на мрежи.
В2Г пројекти обично захтевају додатни преглед на страни мреже у поређењу са конвенционалним пуњењем. Купци треба да потврде одобрење за извоз, захтеве против острва, захтеве локалних мрежних кодова и аранжман мерења за увезену и извезену енергију.
Процес одобравања варира у зависности од земље, предузећа и типа пројекта. Овим захтевима треба се бавити током дизајна пројекта, а не након испоруке опреме.
Не. Могућност В2Г зависи од модела возила, године модела, тржишта, софтвера и конфигурације пуњача. ЦХАдеМО је успоставио имплементације двосмерног пуњења, док доступност В2Г заснованог на ЦЦС-у зависи од возила.
АМППАЛ може да конфигурише ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ/Т, ЦХАдеМО и НАЦС опције у зависности од производа и тржишта. Компатибилност конектора сама по себи не гарантује В2Г рад; потврдите листу циљаних возила пре наручивања.
За вршно бријање на фиксној локацији, комерцијални и индустријски систем за складиштење енергије може да обезбеди предвидљиво складиштење на лицу места без зависности од доступности возила. В2Г двосмерни пуњач је прикладнији када су већ присутна компатибилна возила и могу остати повезани за контролисано пуњење и пражњење.
| Параметар | Спецификација |
| Оцене снаге | 7кВ / 30кВ / 60кВ / 120кВ / 180кВ |
| Излазни напон | 200–1000ВДЦ |
| Проток снаге | Двосмерни (В2Г / В2Х / В2Л у зависности од конфигурације) |
| Конектори | ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ/Т, ЦХАдеМО, НАЦС |
| Протокол | ОЦПП 1.6Ј за интеграцију платформе |
| Заштита мреже | Анти-исландинг, преко/под напоном и фреквенцијом |
| Ингресс ратинг | ИП54 |
| Радни опсег | -30°Ц до +55°Ц |
| Цертифицатион | ЦЕ, ТУВ, ЦБ, ЦЦЦ |
| Гаранција | Стандардно 2 године |
За понуду В2Г двосмерног пуњача, наведите моделе возила и године модела, возни парк или распоред локације, капацитет прикључка на мрежу и намеравани пословни циљ. Узорак МОК је 1, а производња је 15-20 радних дана.
АМППАЛ производи опрему за пуњење у Иуекингу и може подржати ОЕМ и сарадњу засновану на пројекту. Проверите тренутне бројке компаније, сертификате и референце пројекта пре објављивања.