Производи
60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове
  • 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове

60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзи пуњач за комерцијалне возне паркове

Планирате место за пуњење са више јединица са 60кВ све-у-једном ДЦ ЕВ брзим пуњачем за комерцијалне возне паркове? АМППАЛ 60кВ ДЦ брзи пуњач (АФ-ДЦ-060-И-Б-О-3/4/5-Х) троши око 90А по фази при пуном оптерећењу - број који одлучује о величини вашег трансформатора, равнотежи фаза и напуњености захтева. Овај водич покрива излаз од 200-1000 ВДЦ при 0-133 А, управљање оптерећењем ОЦПП 1.6/2.0 и пут од пилота са 2 јединице до локације са 6 јединица са соларном енергијом и складиштем.

Шта је овај пуњач и шта тражи од ваше мреже

Пре него што купите пуњач од 60кВ, ретко се поставља питање да ли он може да напуни аутомобил - то је шта ће учинити са вашим трансформатором, вашом фазном равнотежом и вашом потрошњом. АФ-ДЦ-060-И-Б-О-3/4/5-Х је подни интегрисани ДЦ брзи пуњач величине 1517 к 650 к 300 мм укључујући базу, који испоручује 60кВ преко 200-1000ВДЦ до 133А са једног АЦ380В% +/- 15-фазног улаза.

При пуном оптерећењу троши отприлике 90А по фази - тачна цифра зависи од вашег локалног напона и фактора снаге. Тај број, пута колико јединица ради одједном, је права спецификација вашег пројекта.

60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets

Зашто планери локације бирају ову јединицу од 60 кВ

Апетит којим се може управљати: око 90А по фази значи да једна јединица често одговара постојећој мрежи од 100А, чиме су грађевински радови мали.

Максимална излазна струја од 133А достиже комбије и лаке камионе, а не само аутомобиле – опсег струје је оно што чини да се 60кВ осећа брзо за већа возила.

ОЦПП 1.6/2.0 са кукицама за управљање оптерећењем: контролер локације ограничава укупну снагу локације и секвенцира јединице - како стиснете шест пуњача на трансформатор величине четири.

Максимална ефикасност од 95% значи да се мање купљене енергије претвара у топлоту ормарића, а више долази до батерије.

Танак стуб димензија 1517 к 650 к 300 мм - шест јединица нижу се уз зид предворја, а да не доминирају простором.

60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets

Техничке спецификације - 60кВ, АФ-ДЦ-060-И-Б-О-3/4/5-Х

Параметар

Спецификација

Модел

АФ-ДЦ-060-И-Б-О-3/4/5-Х

Називна излазна снага

60кВ

Укупне димензије (мм)

1517 к 650 к 300 (са базом)

Улазни напон

АЦ380В +/- 15%

Опсег излазног напона

200-1000ВДЦ

ХМИ

7" екран у боји осетљив на додир

Режими пуњења

Ауто/Фиксна снага/Фиксна количина/Фиксно време

Називна излазна струја

0-133А

Контрола приступа

Превуците картицу/Скенирај код/Лозинку

Степен заштите

ИП54

Пеак Еффициенци

95%

Компатибилни конектори

ЦЦС1/ЦХАдеМО/ЦЦС2/ГБ/Т/НАЦС

Радна температура

-25 Ц ~ +50 Ц

Гаранција

2 Иеарс Стандард

Пет локација на којима 60 кВ зарађује

Сервисне области на аутопуту: 20-40-минутне сесије одговарају 60кВ, а две јединице по смеру одржавају редове померања без ангажовања мреже од 120кВ.

Такси и чворишта: 60кВ окреће такси за отприлике паузу за кафу, а 133А помаже већим комбијима за е-позиву.

Логистичка складишта са комбијима за доставу: допуњавање између смена на 60 кВ рукује батеријама од 30-60 кВх.

Предњи терени са више јединица се скалирају од пилота до пуне градње: почните са два, додајте парове како употреба расте - исти модел, иста математичка мрежа.

Солар-плус-стораге хибридне локације: пуњач узима 60кВ током соларног прозора и гаси ноћу путем управљања оптерећењем.

Како јединица разговара са вашом мрежом

Улазни степен је трофазни исправљач са активном корекцијом фактора снаге, тако да потрошња струје остаје близу идеалне линије: 60.000 В подељено са 380 В, корен три, ефикасност и фактор снаге - отприлике 90А по фази у пракси. Задржите ту цифру за услужну апликацију и проверу прекидача.

Излаз се контролише по возилу: јединица договара напон са БМС-ом и регулише струју до 133А како га батерија прихвата. Криве пуњења се слажу при врху, тако да два аутомобила која заврше заједно повлаче мање од 60 кВ сваки - стварна потражња је обично испод суме на плочици, што чини факторе симултаности легитимним.

За локације са више јединица, ОЦПП веза је важнија од хардвера: контролер поставља ограничење локације - рецимо 240 кВ на шест јединица - и јединице га деле динамички. То може смањити ваш трансформатор за један корак и тиме наплатити вашу потражњу.

60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets

Доказ о усклађености и фабричком тестирању

Комплет усклађености: ЦЕ и ТУВ за Европу, ЦБ за међународне тендере, ЦЦЦ код куће, УЛ на захтев за америчке пројекте.

ИП54 тестирање прашине и прскања се дешава у нашој комори; оцена је тестирана, а не нагађана.

96-часовни узорак сланог спреја из сваке производне серије штити приобалне и индустријске локације од кварова премаза.

Свака јединица завршава 24-часовно сагоревање са пуним оптерећењем на 40 Ц; ефикасност испод 94% значи прераду, а не отпрему.

ДЦ мерач је калибрисан према следљивој референци; сертификат се испоручује са јединицом.

60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets

Унутар фабрике: Како се склапа јединица од 60 кВ

Челични лим се пробија, сече и савија помоћу ЦНЦ машина и ласерских резача, а затим се премазује прахом.

Узорци сланог спреја се извлаче из серије и тестирају 96 сати пре почетка монтаже.

Улазни део наизменичне струје и 60кВ ДЦ стацк су изграђени на одвојеним водовима са алатима који контролишу обртни момент.

Контролна плоча, ДЦ мерач и ОЦПП 1.6/2.0 комуникациони модул су повезани према документованом распореду.

Фирмвер се флешује; пуна излазна путања од 133А је верификована према електронском оптерећењу, а не према батерији.

Рад хладне и топлотне коморе претходи 24-часовном сагоревању при пуном оптерећењу на 40 Ц.

Проверавају се ИП54 заптивке, уводнице и заптивке врата; следи распршивање воде у шест смерова.

Издат сертификат о калибрацији, јединица упакована.

Водич за планирање локације: од 2 јединице до 6

Почните са трансформатором. Две јединице при пуном оптерећењу захтевају око 180А по фази комбиновано - обично трансформатор од 100 кВА са простором за главу, или постојећа услуга ако ваша локација већ има трофазни капацитет. Четири јединице: отприлике 360А по фази, што вас гура до трансформатора од 160-200 кВА.

Немојте мерити величину за аритметичку таблицу. Фактор симултаности од 0,6-0,8 је реалан јер сесије природно тетурају; управљање оптерећењем вам омогућава да дизајнирате ближе стварном врхунцу. Фазни баланс је такође важан: додајте јединице једну по једну и алтернативне фазе тако да локација остане уравнотежена - неуравнотежена локација плаћа веће губитке и искључује непријатне грешке.

Коначно, накнада по потражњи: комуналије посебно наплаћују највише 15-минутни максимум у месецу. Шест јединица које вуку 360 кВ за један прозор коштају прави новац месечно, а не једном. Солар током периода пуњења и скроман бафер батерије брије тај врхунац; ОЦПП веза је оно што омогућава контролеру да то уради аутоматски.

Зашто увозници стављају АМППАЛ у ужи избор

Наруџбине узорака се испоручују у року од 3-5 радних дана; контејнерске пошиљке остављају 15-20 радних дана након потврде поруџбине.

Нема минимума изнад једне јединице узорка; Обим цена почиње од 10, а 30/40/60кВ модели могу да путују у једном контејнеру.

Прилагођавање: ваш лого, ваша боја боје, ваша апликација за плаћање, ваше етикете.

Уз сваку пошиљку обезбеђујемо фактуру, листу паковања, ЦЕ/ТУВ сертификате, извештаје о испитивању и потврду о пореклу.

Рекорд који можете да проверите: 1 милион+ јединица од 2014. године, 200+ станица које води сам АМППАЛ и 500 јединица са течним хлађењем у НЕОМ пројекту зеленог водоника у Саудијској Арабији.

60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets

Услови извозног паковања и транспорта

Сваки сандук заузима једну палету: дрвени оквир на четворосмерном постољу, блокиран пеном до отиска стопала и умотан за океанску ногу. Кабл за пуњење је намотан и везан тако да конектор остаје заштићен.

Roughly ten crates fit a 20-foot container, about 24 a 40-foot high-cube mixed with wall-mounted models. Each shipment is photographed during loading.

Наводимо опције ЕКСВ Иуекинг, ФОБ Нингбо и ЦИФ-то-порт; шпедитери у Нингбоу добро познају АМППАЛ сандуке.

Сервис и подршка након испоруке

Свака јединица има двогодишњу гаранцију. На локацији са шест јединица препоручујемо да један резервни модул држите локално уместо да се ослањате на ваздушни транспорт сваки пут када нешто поквари.

Резервни делови на залихама 8+ година: екрани, склопови пиштоља, вентилатори, филтери, контролне плоче - већина стиже у року од недељу дана.

Даљинска ажурирања фирмвера и подршка за конфигурацију ОЦПП 1.6/2.0 путем е-поште или ВхатсАпп-а са одговором истог дана.

Укључена је помоћ при планирању локације: наши инжењери прегледају величину вашег трансформатора, распоред каблова и фазни план пре него што наручите вишеструке.

Годишња контролна листа сервиса: чишћење филтера сваких 1-3 месеца, прикључци обртног момента годишње, тромесечни преглед подешавања управљања оптерећењем.

Замке при инсталацији (погрешно / тачно)

Погрешно: под претпоставком да ротација фаза није битна јер се јединица сама исправља. Десно: проверите ротацију Л1-Л2-Л3 пре укључивања; обрнута ротација квари јединицу и може оштетити улазни степен.

Погрешно: повезивање свих нових јединица на исту фазу како би ожичење било једноставно. Десно: расподели јединице по фазама; уравнотежена локација избегава незгодна путовања и плаћа мање губитке.

Погрешно: димензионисање напојног кабла тачно према снази прекидача. Десно: дозволите пад напона током дужине рада - испод 380В АЦ380В +/- 15% на прикључцима, јединица смањује снагу или квар.

Погрешно: покретање пуњача са преносног генератора током рада на мрежи. Десно: користите стабилно трофазно напајање; дрифт фреквенције генератора збуњује улазне заштите.

Погрешно: омогућавање свих шест јединица без ограничења локације. Десно: подесите ОЦПП капу управљања оптерећењем на стварни капацитет трансформатора - то је разлика између трансформатора од 200 кВА и 400 кВА.

Извештаји власника сајта

Логистички оператер у Селангору у Малезији (јул 2025.) почео је са две јединице на услузи од 100 кВА за своја доставна возила. Он каже да излаз од 133А пуни његове комбије од 60 кВх за око сат времена између рута - а ограничење управљања оптерећењем није значило надоградњу трансформатора. Његова притужба: почетно подешавање ОЦПП-а са његовим бацкенд-ом треће стране захтевало је две сесије подршке да би се изгладило; сада унапред конфигуришемо позадину у фабрици на захтев.

Оператер у области сервиса у Сарагоси, Шпанија (октобар 2025.) покреће четири јединице на станици на аутопуту и ​​гледао је како му наплата по потражњи пада за 23% након што су наши инжењери поставили ограничење од 240 кВ. Његова замерка: у првом месецу је оставио сва четири на Ауто, а две јединице су завршиле у истом 15-минутном периоду, достижући врхунац - запањујуће поставке су то поправиле.

Програмер локације у Монтереју у Мексику (фебруар 2026.) планирао је предворје од шест јединица са трансформатором од 300 кВА и соларном енергијом. Његове повратне информације након три месеца: радни лист за фазни биланс је спасио преправку - његов први електричар је ставио три јединице на једну фазу. Његова напомена: време покретања екрана осетљивог на додир од око 20 секунди је дуго у реду; ажурирање фирмвера га смањује на мање од 10.

60kW All-in-One DC EV Fast Charger for Commercial Fleets

Честа питања - Планирање мреже, трансформатора и више јединица

П: Колико струје једна јединица од 60 кВ црпи из мреже?

О: Отприлике 90А по фази при пуном оптерећењу, у зависности од вашег локалног напона и фактора снаге; тачан број је на натписној плочици и у упутству за монтажу.

П: Могу ли да покренем једну јединицу од 60 кВ на постојећој трофазној услузи од 100 А?

О: Често да, ако ништа тешко дели ту услугу и рад је довољно кратак да се избегне пад напона; нека електричар прво провери резервни капацитет.

П: Колико јединица од 60 кВ може да подржи трансформатор од 200 кВА?

О: Отприлике четири при пуном истовременом оптерећењу, или пет до шест са ограничењем управљања оптерећењем од око 240-260 кВ и реалистичним запрепашћујућим сесијама.

П: Шта је накнада по захтеву и како ме погађа?

О: Комуналије посебно обрачунавају највећу просечну потражњу за 15 минута у месецу; шест јединица које вуку 360кВ за један прозор коштају вас месечно. Сите капе, запањујући и соларне/батерије брију то.

П: Да ли пуњач подржава управљање оптерећењем код других брендова?

О: Преко ОЦПП 1.6/2.0 јединице слушају контролер локације; флоте мешовитих брендова раде ако контролор свима говори ОЦПП.

П: Могу ли касније да додам јединице без поновне израде електричног дизајна?

О: Планирајте распоред трансформатора и каблова за коначно бројање од првог дана; касније додавање јединица је механичка инсталација плус промена контролера.

П: Да ли ова јединица ради са соларним и батеријама на лицу места?

О: Да – наплаћује се од онога што сајт испоручује, а ОЦПП дозвољава контролеру да одреди приоритет соларне и капе мреже у вршним тарифним периодима.

П: Зашто излаз од 133 А када јединица има само 60 кВ?

О: Зато што излазни напон варира 200-1000ВДЦ; на 450В пуњачу од 60кВ треба око 133А. That current rating is what makes it fast for 400V-class vehicles.


Пошаљи упит
Контакт информације

Разговарајте директно са нашом фабриком ЕВ пуњача

Добијте фабричке цене, прилагођена решења и стручну подршку.

- Брз одговор - Одговорите у року од 24 сата.

- ОЕМ/ОДМ – Флексибилно прилагођавање и поруџбине узорака.

- Сертификовани квалитет – опције ЦЕ, ТУВ, ЦБ и ЦЦЦ.

- Прилагођене понуде – прилагођене вашим спецификацијама.

- Техничка подршка – Стручна помоћ за ОЦПП, ДЛБ и системску интеграцију.

X
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића. Политика приватности
ОдбитиПрихвати