600 кВ Сплит-Типе ДЦ ултра-брзи ЕВ систем за пуњење за велике чворишта за пуњење

Архитектура подељеног типа: шта вам заиста доноси одвајање кабинета

Већина места за пуњење је постављена уназад: најтежа, најбучнија опрема стоји на средини паркинга, поред аутомобила. Систем подељеног типа то преокреће. Орман за напајање 2200 к 1800 к 1000 мм, део који врши АЦ-то-ДЦ конверзију и носи 65 дБ буке вентилатора, иде у угао, помоћну просторију или иза ограде. Оно што се налази поред возила је само терминал, дозатор димензија 1517 к 650 к 300 мм са каблом и конектором.

То раздвајање звучи једноставно, али мења скоро све о томе како се станица гради и води. Тешки улазни каблови воде до ормарића једном; ДЦ довод до сваког терминала је кратак и лак за усмеравање испод лежишта. Престаните да се свађате са станодавцима око површине, јер су најскупљи квадрати у згради они испод аутомобила.

Основне предности 600кВ Сплит система

Шест практичних разлика раздваја овај распоред од интегрисаног ормана од 600 кВ, а ниједна од њих није козметичка.

Постављање ормара је бесплатно: агрегат ставите у машинску просторију, ограђени угао или испод надстрешнице, док терминал заузима само мали део поред утора.

Раст значи додавање терминала, а не ормара. Локација која почиње са 4 пиштоља може се померити на 8 или 12 користећи исти ормар, јер су капацитет напајања и број утичница независне одлуке.

Неисправан дозатор зауставља један одељак, а не станицу. Замените терминал за око 30 минута док се други пиштољи пуне.

Топлота и бука напуштају путничку зону. Навијачи живе са кабинетом, тако да возачи чекају у тишини.

Каблови остају кратки. ДЦ веза између ормана и терминала је димензионисана за лежиште, а не за целу парцелу, што смањује инсталиране трошкове по тезги.

Један орман, 2 до 16 пушака. Број терминала се бира у време поруџбине и мења се касније, тако да ваша инвестиција енергије није закључана за данашњи саобраћај.

Техничке спецификације

Где Сплит систем од 600 кВ зарађује своје место

Складишта флоте у којима се аутобуси или камиони паркирају у редовима, а електрична соба може да седи на задњем зиду.

Тргови на аутопуту где је ивичњак поред тезге вреднији од отиска кабинета.

Конверзије бензинских пумпи где постоји структура надстрешнице, али је соба за киоск једино унутрашње место.

Урбане локације са ограничењима буке: терминал је нечујан, а бучни хардвер је затворен далеко од домова.

Вишеспратни паркинг где је приземље резервисано за возила, а кабинет станује у сервисном ходнику.

Како сарађују ормар за напајање и терминали

Унутар ормарића, модули исправљача претварају АЦ480В ±10% улаз у магистралу константне снаге 300-1000ВДЦ. Контролор на страни ормарића разговара са сваким терминалом преко ДЦ везе и одлучује у реалном времену колико од 600 кВ сваки активни пиштољ прима.

Терминали су намерно једноставни: држе конектор, управљање кабловима, плаћање или ОЦПП руковање и, у варијанти са течним хлађењем, петљу за хлађење од 600А. Пошто интелигенција живи у ормарићу, за надоградњу локације са терминала са ваздушним хлађењем од 250А на терминале са течним хлађењем од 600А није потребна нова јединица за напајање.

Када се аутомобил заустави, систем чита његов захтев за напон, додељује снагу и повећава се. Када се сесија заврши, тај део базена од 600 кВ се пушта следећем возилу у року од неколико секунди. Станице на ОЦПП 1.6 или 2.0 могу даљински надгледати и покривати целу локацију.

Сертификација и осигурање квалитета

АФ-ДЦ-600-Сериес напушта нашу фабрику Иуекинг са сертификатима које северноамерички пројекти траже, уз подршку тестова које свака јединица понавља пре паковања.

УЛ 2202-2022 за опрему система за пуњење електричних возила и УЛ 2231-2 за систем заштите особља; оба се појављују на етикети јединице.

ИП54 заштита од уласка верификована тестовима прашине и воденог млаза на узоркованим кућиштима.

96-часовни слани спреј на кућиштима ормара и терминала, за приобалне локације.

Сваки ормар ради са пуним оптерећењем пре него што се стави у сандук; евиденција испитивања води се по серијском броју.

Ознаке ЦЕ, ЦБ и ТУВ покривају тржишта која их користе, тако да једна производна линија опслужује 40+ земаља.

Како састављамо серију АФ-ДЦ-600

Корак 1. Челични калемови се секу и пробијају на ЦНЦ пресама за куполе, а затим ласерски секу тамо где профили то захтевају.

Корак 2. ФАНУЦ роботске руке заварују оквир ормара и кућишта терминала на истим линијама које се користе за јединице за извоз великог обима.

Корак 3. ТРУМПФ машине за савијање савијају панеле; кућишта су обложена прахом и сушена у пећници.

Корак 4. Компоненте на страни наизменичне струје, прекидачи, контактори и дистрибуција, ожичени су на наменској линији за монтажу наизменичне струје.

Корак 5. Модули исправљача и контролер су постављени на ДЦ линију, одвојено од рада наизменичне струје да би се избегла унакрсна контаминација.

Корак 6. Сваки ормар је напуњен до пуних 600кВ на бази отпорног оптерећења и проверава се ефикасност, фактор снаге и таласање.

Корак 7. Јединице раде 48-часовно сагоревање са бициклистичким оптерећењима; кварови се прерађују и поново тестирају, а не шаљу се.

Корак 8. Завршна инспекција проверава обртни момент, вођење каблова, етикете и серијске записе пре паковања.

Да ли је подељени систем прави изглед за вашу веб локацију?

Изаберите сплит ако планирате да растете, ако је паркинг драгоцен или ако требате да изолујете буку и топлоту. Изаберите га ако ваша помоћна просторија може да прими орман висок 2200 мм и сајт има путању за ДЦ напајање.

Прескочите га ако покрећете једну локацију са 2 пиштоља без плана проширења: интегрисана јединица кошта мање и брже се инсталира. Прескочите га ако на сајту уопште нема места за велики кабинет и прескочите га ако је промет мањи од четири сесије дневно по пиштољу, јер математика поврата ретко функционише при том коришћењу.

Ако сте у недоумици, пошаљите нам план локације. Израчунавамо дужину једносмерног кабла, пад напона и број терминала пре него што почнете.

Зашто нас купци повољно упоређују на Сплит системима

Директне фабричке цене од Зхејианг Анфу Нев Енерги Тецхнологи Цо., Лтд., произвођача основаног 2014. са 260+ запослених.

Испорука у року од 15-20 радних дана након добијања одобрења; МОК почиње од једног контејнера.

УЛ 2202-2022 и УЛ 2231-2 су наведени, а не самопроглашени.

ОЕМ/ОДМ: ваш лого, ваша ХМИ боја, дужина вашег кабла, подешавања вашег ОЦПП сервера.

Преко 200 станица за пуњење којима сами управљамо дају нам оперативне податке које заправо користимо у дизајну.

Паковање и испорука

Ормар се испоручује у дрвеном сандуку са челичним оквиром од отприлике 2300 к 1900 к 1150 мм, са подставом и тачкама за подизање; терминали путују на палетама са намотаним и заштићеним кабловима. Контејнер високе коцке од 40 стопа садржи један ормарић и до осам терминала, у зависности од мешавине.

Шаљемо ФОБ Нингбо или ЦИФ у вашу луку. Комерцијална фактура, листа паковања, товарни лист и УЛ извештаји о испитивању се издају у року од 3 радна дана од утовара.

За наруџбе везане за САД припремамо додатну документацију коју ваш брокер тражи, укључујући потврду о пореклу.

Сервис након продаје и резервни делови

Двогодишња стандардна гаранција покрива модуле за напајање, терминале и контролер; модули се замењују, а не поправљају на терену.

Резервни терминали и енергетски модули су залихе за брзу отпрему; јединица за размену може се послати пре него што вратите неисправну.

ОЦПП омогућава даљинску дијагнозу: наши инжењери читају евиденције и подешавају параметре без посете сајту.

24-часовни одговор на захтеве у вези са гаранцијом путем е-поште или ВхатсАпп-а; замена отпрема у року од 5 радних дана.

Савети за одржавање: чистите терминалне филтере квартално, годишње проверавајте завршетке обртног момента и примените ажурирања фирмвера када буду пуштена.

Напомене о инсталацији и употреби

Погрешно: монтирање терминала на месту где ДЦ кабл мора да пређе траку возила. Десно: усмерите храну испод залива или дуж заштићеног зида тако да се не може прећи.

Погрешно: блокирање задње вентилационе плоче ормарића. Десно: држите 500 мм размака иза и изнад кућишта за проток ваздуха.

Погрешно: коришћење терминала као вучног сидра за кабл. Десно: водите кабл руком и пустите да растерећење напрезања преузме оптерећење.

Погрешно: напуштање станице са подразумеваним ОЦПП акредитивима. Десно: промените лозинке и омогућите даљински надзор пре прве сесије корисника.

Погрешно: под претпоставком да сваки пиштољ може извући 600 кВ одједном. Десно: планирајте сесије знајући да се снага дели на 2-16 топова.

Повратна информација на терену о 600кВ подељеној јединици

Оператер флоте у Џеди, Саудијска Арабија, има три подељена ормара од 600 кВ у депоу са 26 места. Његов коментар после осам месеци: терминали су се добро држали током лета, али је просторији за кабинет била потребна друга клима. Умањио је просторију, а не пуњач.

Програмер сајта у Казахстану упарио је кабинет са осам ваздушно хлађених терминала на тргу на аутопуту. Одлучујући фактор, рекао нам је, био је могућност додавања још четири терминала касније без додиривања просторије за напајање, а вентилатори од 65 дБ никада нису стигли до чекаонице возача.

Дистрибутер у Мексико Ситију покренуо је супротно питање: кабл терминала је крут када је нов. Олабави се након неколико недеља употребе, а сада у фабрици унапред савијамо каблове пре испоруке. Његова флота од десет јединица од тада није видела ни један једини квар.

Често постављана питања

П: Могу ли касније да додам више оружја у сплит систем од 600 кВ?

О: Да. Број терминала је подешен у време поруџбине, али се мења касније; кабинет већ подржава 2-16 пушака.

П: Да ли је терминал заиста тих?

О: Стандардни ваздушно хлађени терминал је скоро нечујан; онај са течним хлађењем бруји отприлике гласно као стони рачунар.

П: Који улазни напон ми је потребан на лицу места?

О: АЦ480В ±10% на 50/60Хз, северноамерички комерцијални стандард.

П: Може ли један ормарић напајати терминале на различитим локацијама?

О: Унутар практичне удаљености кабла, да; израчунавамо пад напона и величину кабла из вашег плана локације.

П: Да ли систему треба трансформатор?

О: Већина сајтова напаја кабинет директно из 480В сервиса; ако ваше комунално предузеће испоручује средњи напон, трансформатор се прво спушта.

П: Шта се дешава ако један модул за напајање поквари?

О: Ормар смањује за удео тог модула и наставља да се пуни; мењате модул док остатак станице ради.

П: Који су конектори доступни?

О: ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ/Т, ЦХАдеМО и НАЦС, у било којој комбинацији преко терминала.

П: Да ли је сплит систем од 600 кВ превише за мали град?

О: За угаону локацију са 2 пиштоља, да, интегрисана јединица је јефтинија; за било коју локацију са планом раста, бр.