7кВ зидни ДЦ ЕВ брзи пуњач за дом и радно место

Шта је ова зидна кутија од 7 кВ ДЦ

Већина пуњача од 7 кВ које пронађете су зидне кутије наизменичне струје. Овај није. АФ-ДЦ-7-Б-А-О-4-Х претвара снагу унутар пуњача и гура једносмерну струју право у батерију, потпуно заобилазећи уграђени пуњач аутомобила. Та једина разлика је важнија него што број киловата сугерише.

Зашто је то важно? Многа возила се испоручују са уграђеним пуњачем од 3,3 кВ. Укључите их у кутију за наизменичну струју од 7 кВ и они и даље троше само 3,3 кВ — половина вашег капацитета мирује. Нахрани исти ауто са 7кВ једносмерне струје и треба пуних 7кВ, јер је уско грло нестало. Највише користи имају електрични логистички комбији, ЕВ са малим брзинама и старији модели са слабим уграђеним пуњачима.

Брзи пуњач ДЦ ЕВ од 7 кВ на зиду за дом и радно место напаја нормално једнофазно напајање АЦ220В, тако да га можете инсталирати тамо где трофазно напајање једноставно није доступно. Тежина и дубина су ниске (дубине 92 мм), тако да се поставља равно уза зид без уласка у паркинг простор.

Где 7кВ ДЦ пуњач надмашује кутију за наизменичну струју од 7кВ

Нема уског грла за уграђени пуњач: ДЦ излаз иде директно у пакет, тако да возила са уграђеним пуњачима од 3,3 кВ и даље добијају пуних 7 кВ.

Једнофазни: ради на АЦ220В±15%. Нема трофазне апликације, нема надоградње трансформатора, нема чекања на комуналном предузећу.

Танак профил од 92 мм: при димензијама од 540 × 320 × 92 мм налази се ближе зиду од већине ДЦ јединица, што омогућава да уске гараже и уличице буду употребљиви.

Широки прозор од 200-750ВДЦ: покрива нисконапонске ЛСЕВ и стандардне путничке платформе од 400В из једне јединице.

Потпуна покривеност конектора: ЦЦС1, ЦЦС2, ЦХАдеМО, ГБ/Т и НАЦС. Изаберите пиштољ у време наручивања; унутрашњи делови остају исти.

Умрежени од првог дана: 4Г плус ОЦПП 1.6ј значи да можете да наплаћујете, надгледате и ажурирате на даљину чак и на локацији без фиксне интернет линије.

Техничке спецификације

Ко купује ову јединицу и зашто

Власници вила и градских кућа са слабим пуњачем: добијате ДЦ брзину код куће без надоградње мрежне везе.

Мали логистички оператери: електрични комбији паркирани преко ноћи у депоу са само једнофазним напајањем. Две или три од ових јединица покривају малу флоту.

Продавнице поред пута, пансиони и сеоске бензинске станице: јефтин начин да понудите плаћено ДЦ пуњење као помоћну услугу. 4Г модул управља наплатом.

Менаџери некретнина који пилотирају ЕВ пуњење: довољно јефтино за пробу у једној згради пре него што се обавежу на 60кВ+ увођење.

Дистрибутери који опслужују тржишта на којима је трофазно напајање ретко: ДЦ производ који се инсталира скоро свуда.

Како функционише конверзија

Долазна једнофазна наизменична струја прво пролази кроз ЕМИ филтрирање и заштиту од пренапона. Степен исправљача га конвертује у средњу ДЦ магистралу, а затим степен ДЦ/ДЦ заснован на СиЦ-у ступа на ту магистралу на било који напон који БМС возила тражи — било где између 200В и 750В.

Комуникација се одвија паралелно са испоруком енергије. Пре него што потече било каква струја, пуњач и возило преговарају преко контролне пилот линије: БМС наводи свој циљни напон и максималну струју, пуњач потврђује да може да га снабдева, проверава се изолација и тек онда се контактори затварају. То руковање се непрекидно понавља током сесије, због чега се пуњење једносмерном струјом може глатко сужавати како се пакет пуни.

Топлота из степена напајања се извлачи принудним ваздушним хлађењем помоћу вентилатора са контролисаном температуром. При малом оптерећењу вентилатори мирују, тако да бука остаје испод ≤65дБ оцене у стамбеном окружењу.

Сертификација и фабричка испитивања

Направљена према ЕН ИЕЦ 61851-1:2019 и ЕН ИЕЦ 61851-23:2014, два стандарда европски инспектори прво проверавају на било којој ДЦ јединици.

Свака јединица ради са пуним оптерећењем пре него што се пошаље. Записујемо излазни напон, струјну стабилност и температуру модула у току рада уместо да вршимо проверу узорка на лицу места.

Отпорност изолације и диелектрична чврстоћа тестирају се на 100% производње, а не серијски.

ИП54 верификација покрива продирање прашине и прскање воде из свих праваца — реалан режим квара за зидну јединицу испод надстрешнице која капље.

Кућишта пролазе кроз 96-часовни слани спреј. Обалне инсталације у Заливу и југоисточној Азији су места где јефтино наношење праха прво не успе.

Од лима до затворене јединице: наши производни кораци

1. Долазна инспекција — модули напајања, контактори и конектори се проверавају у складу са спецификацијама по доласку. Све што је ван толеранције враћа се добављачу.

2. ЦНЦ штанцање и савијање — панели кућишта се секу и формирају на ТРУМПФ опреми, држећи чврсте толеранције тако да врата равномерно заптиве.

3. Заваривање и површинска обрада — роботско заваривање, затим одмашћивање, фосфатирање и електростатичко премазивање прахом за отпорност на корозију.

4. Склоп модула и свежња — модули за напајање, контролна плоча и разбој за ожичење су постављени на наменску ДЦ линију. Забележе се вредности обртног момента на свим прикључцима за напајање.

5. Трептање и калибрација фирмвера — сензори излазног напона и струје су калибрисани према референтном оптерећењу.

6. Пуно оптерећење — јединица пуни симулирано оптерећење батерије при називној снази док се температуре прате.

7. Безбедност и верификација ИП-а — изолација, континуитет уземљења, реакција заустављања у нужди и заптивање кућишта.

8. Паковање — картон обложен пеном, затим палетизован за извоз.

Величина: Да ли је 7кВ ДЦ прави избор?

Изаберите ову јединицу када возило стоји неколико сати и ваша локација има само једнофазно напајање. Типичном паковању од 60 кВх потребно је отприлике 8 сати да се скоро испразни — добро преко ноћи, преспоро за јавно двориште.

Ако ваша возила имају уграђени пуњач од 6,6 кВ или 11 кВ и имате трофазни на располагању, обична АЦ кутија ће коштати мање и обављати исти посао. Будите искрени у вези тога; радије бисмо да купите прави производ.

Ако вам је потребан обрт који се мери минутама, а не сатима, пређите на наше зидне ДЦ моделе од 20 кВ или 30 кВ или на 60 кВ+ подно стојећи асортиман. А ако локација има трофазно напајање, али и даље желите ДЦ, 20кВ АФ-ДЦ-020-Б-А-О-2-Х је обично боља вредност по киловату.

Како се поредимо на овом производу

Оригинална једносмерна струја од 7 кВ: многи добављачи означавају кутију наизменичне струје од 7 кВ као 'брзо пуњење'. Проверите спецификацију излазног напона — ако пише 230ВАЦ, то није ДЦ пуњач.

МОК од 1 јединице за стандардну конструкцију: можете је тестирати пре него што наручите контејнер.

Прилагођена боја кућишта и брендирање екрана од 50 јединица, без наплате алата за промене боје.

Време испоруке је 15-20 радних дана за стандардне конфигурације, 25-30 за прилагођени фирмвер или брендирање.

Двогодишња гаранција са резервним енергетским модулима које испоручује ДХЛ или ФедЕк, обично стиже за 3-5 радних дана.

Паковање и испорука

Сваки пуњач се испоручује у петослојној валовитој кутији са угловима од ЕПЕ пене, унутрашњом поли врећицом против влаге и средством за сушење. Величина картона је отприлике 630 × 410 × 190 мм; бруто тежина око 18 кг укључујући кабл.

Стандардне извозне палете садрже 20 јединица, умотане у скупљање и траке, шперплоча без фумигације. За ЛЦЛ пошиљке можемо палетизирати мање количине на захтјев.

Шаљемо ЕКСВ, ФОБ Нингбо или Шангај, ЦИФ и ДДП. Поморски транспорт је норма за 20+ јединица; аир или ДХЛ екпресс има смисла за узорке и хитне резервне делове. Документација укључује комерцијалну фактуру, листу паковања, ЦЕ декларацију о усаглашености и извештај о испитивању.

Гаранција и подршка

Двогодишњи стандард, који покрива енергетске модуле, контролну плочу, контакторе и ХМИ. Продужење на три или пет година је доступно у тренутку наручивања.

Даљинска дијагностика преко ОЦПП 1.6ј — у већини случајева можемо прочитати кодове грешака и покренути исправку фирмвера без да било ко посети сајт.

Заменски делови се испоручују у року од 48 сати од потврђене грешке; типичан транзит од врата до врата је 3-5 радних дана експресним куриром.

Укључено је упутство за инсталацију на енглеском, дијаграми ожичења и контролна листа за пуштање у рад. Подршка за пуштање у рад видео записа је бесплатна за прву инсталацију.

Грешке у инсталацији које најчешће видимо

Погрешно: повезивање на заједничко 16А домаће коло. Десно: покрените наменски довод величине за пуну снагу од 7 кВ са сопственим прекидачем и РЦД-ом.

Погрешно: прескакање уземљења јер је „зграда већ уземљена“. Десно: проверите да ли отпор уземљења задовољава локални код — надгледање једносмерне изолације зависи од чврсте референце уземљења.

Погрешно: монтажа испод ивице крова без олука. Десно: ИП54 управља прскањем, а не континуираним током. Мала надстрешница повећава животни век екрана и заптивача.

Погрешно: намотавање вишка кабла за пуњење на тлу. Десно: користите футролу и куку. Оштећење кабла услед преласка је најчешћа поправка ван гаранције.

Погрешно: под претпоставком да ће било које возило повући 7 кВ. Десно: ДЦ излаз је ограничен оним што је ниже — капацитетом пуњача или БМС захтевом.

Шта нам купци кажу

Власник пансиона у Чијанг Мају купио је две јединице почетком 2025. Његова белешка после шест месеци: „Трофазни би коштали више од самих пуњача. Они раде на истом снабдевању као и кухиња. Гости са старијим Ниссан комбијима коначно пуне пуном брзином уместо да капљу.'

Дистрибутер у Казахстану наручио је 40 јединица за сеоске бензинске станице. Њихове повратне информације су биле тупе и корисне — оригиналну осветљеност екрана је било тешко прочитати на директном сунцу, па смо их пребацили на опцију приказа високог осветљења у другом реду. Ништа друго није промењено.

Мала курирска компанија у Гуангдонгу покреће шест таквих преко ноћи у депоу са једнофазним напајањем од 60 А. Њихов оперативни менаџер је пријавио нула застоја током првих четрнаест месеци и приметио је да је бука вентилатора довољно ниска да се комшије нису жалиле.

Често постављана питања

П: Да ли је ово заиста ДЦ или АЦ кутија са ДЦ брендом?

О: Оригинални ДЦ. Излаз је 200-750ВДЦ мерено на пиштољу. АЦ кутија производи 230ВАЦ и ослања се на уграђени пуњач у аутомобилу.

П: Могу ли га покренути из домаћег једнофазног напајања?

О: Да — АЦ220В±15% једнофазни, што је цела поента овог модела. Потребан вам је наменски круг за пуно оптерећење.

П: Колико дуго треба пунити батерију од 60 кВх?

О: Отприлике 8 сати од 10% до 90%, под претпоставком да БМС прихвата пуних 7 кВ. Погодно за ноћно или дуготрајно паркирање.

П: Хоће ли радити са Теслом?

О: Са опцијом НАЦС пиштоља, да за северноамеричке моделе. Европске Тесле користе ЦЦС2. Реците нам тржиште и ми ћемо поставити одговарајући конектор.

П: Шта се дешава током нестанка струје усред сесије?

О: Контактори се отварају безбедно, сесија се бележи, а јединица се поново покреће и поново се рукује када се напајање врати. Нема оштећења на паковању.

П: Могу ли да наплатим клијентима са њим?

О: Да. ОЦПП 1.6ј се повезује са већином платформи за наплату трећих страна; РФИД картице и ПИН кодови раде ван мреже ако падне 4Г сигнал.

П: Да ли испоручујете кабл за пуњење?

О: Да, кабл од 5 метара са пиштољем је стандардан. Дужи каблови су доступни на захтев.

П: Који је МОК и време испоруке?

О: Једна јединица за стандардне градње, 15-20 радних дана. За брендирање по мери потребно је 50 јединица и 25-30 радних дана.